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首頁(yè) > 產(chǎn)品展示 > 公路道路橋梁樁基儀器設(shè)備 > 路面橫向力系數(shù)測(cè)試車 > 路基路面自動(dòng)彎沉儀
自動(dòng)路面彎沉儀
是直接測(cè)定路面彎沉值的高效自動(dòng)化設(shè)備，可對(duì)路面進(jìn)行高密集點(diǎn)的測(cè)量檢測(cè)，繪出整條路面詳細(xì)的強(qiáng)度分布圖，提供路面強(qiáng)度數(shù)據(jù)，為路面養(yǎng)護(hù)管理和質(zhì)量評(píng)定提供可靠的數(shù)據(jù)來(lái)源。
此產(chǎn)品現(xiàn)已列入國(guó)家特種車改裝目錄。
自動(dòng)路面彎沉儀
主要用途：
動(dòng)路基、路面的強(qiáng)度測(cè)量
路面的施工質(zhì)量控制和施工質(zhì)量驗(yàn)收
CPMS路面管理系統(tǒng)的路面彎沉數(shù)據(jù)采集
系統(tǒng)構(gòu)成：
性能優(yōu)良的裝載車
舒適穩(wěn)定的車廂工作室
精密準(zhǔn)確的測(cè)量機(jī)構(gòu)
實(shí)時(shí)快速的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
主要特點(diǎn)：
路面總彎沉測(cè)試；
連續(xù)的高密度數(shù)據(jù)采集；
清晰完善的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)；
相當(dāng)于黃河車的底盤配置參數(shù)；
完善的手動(dòng)、自緊急制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)；
高大醒目的車體和完善的安全引導(dǎo)指示燈具。
技術(shù)指標(biāo)：
測(cè)量基準(zhǔn)平面方式 | 前三點(diǎn)式 |
測(cè)量臂配置 | 左右兩側(cè) |
位移傳感器控制方式 | 電磁夾持LVDT |
測(cè)量架小離地間隙 | ≥240mm |
彎沉測(cè)量選擇 | 峰值處理/盆處理 |
測(cè)試車軸距 | 6.0m |
測(cè)臂長(zhǎng) | 1750mm |
后軸荷載 | 100kN±0.2kN |
測(cè)試步距 | 6～8m |
測(cè)試精度 | 0.01mm |
測(cè)試速度 | 2～4km/h |
數(shù)據(jù)處理上位機(jī) | 工業(yè)計(jì)算機(jī) |
顯示器 | 液晶顯示器 |
自動(dòng)路面彎沉儀是直接測(cè)定路面彎沉值的高效自動(dòng)化設(shè)備，可對(duì)路面進(jìn)行高密集點(diǎn)的測(cè)量檢測(cè)，繪出整條路面詳細(xì)的強(qiáng)度分布圖，提供路面強(qiáng)度數(shù)據(jù)，為路面養(yǎng)護(hù)管理和質(zhì)量評(píng)定提供可靠的數(shù)據(jù)來(lái)源。性能優(yōu)良的裝載車
舒適穩(wěn)定的車廂工作室
精密準(zhǔn)確的測(cè)量機(jī)構(gòu)
實(shí)時(shí)快速的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
主要特點(diǎn)：
路面總彎沉測(cè)試；
連續(xù)的高密度數(shù)據(jù)采集；
清晰完善的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)；
相當(dāng)于黃河車的底盤配置參數(shù)；
完善的手動(dòng)、自緊急制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)；
高大醒目的車體和完善的安全引導(dǎo)指示燈具。
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