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氣動瀝青混合料車轍試驗(yàn)成型機(jī)
(氣動標(biāo)準(zhǔn))
氣動成型機(jī)一種具備高精度壓力控制器的車轍試樣成型設(shè)備,由于采用了氣壓方式產(chǎn)生垂直壓力,壓力控制非常,并且壓力穩(wěn)定性比液壓型設(shè)備提高數(shù)倍,即便是在輪碾運(yùn)動反向瞬間,壓力也恒定不變。同時(shí),該型產(chǎn)品比液壓成型機(jī)更容易維護(hù)和清潔。LDCX-III型采用了中文圖形液晶屏顯示,全觸控操作,內(nèi)置了穩(wěn)壓罐,壓力恒定,噪音低,通過調(diào)整線載荷后可以使用鍵盤對壓力進(jìn)行修正。氣動成型機(jī)一種具備高精度壓力控制器的車轍試樣成型設(shè)備,由于采用了氣壓方式產(chǎn)生垂直壓力,壓力控制非常,并且壓力穩(wěn)定性比液壓型設(shè)備提高數(shù)倍,即便是在輪碾運(yùn)動反向瞬間,壓力也恒定不變。
氣動瀝青混合料車轍試驗(yàn)成型機(jī)
主要技術(shù)參數(shù):
1、試模規(guī)格:300×300×50mm
2、碾瓦直徑:1000mm 寬度300mm。
3、試模車的運(yùn)動速度:6次往返/分。
4、碾瓦壓力:出廠時(shí)已設(shè)定為9.0KN,可鍵盤設(shè)定。
5、壓力精度:0.5%
輪碾成型機(jī)設(shè)計(jì)用來解決實(shí)驗(yàn)室中制造試樣(高速公路中具有代表性的鋪攤和壓實(shí)材料)的問題。輪碾成型機(jī)使用一種模擬全刻度滾筒的運(yùn)動來壓實(shí)瀝青鋪裝材料板塊。
使用輪碾成型機(jī),通過載荷/單位碾壓寬度(相當(dāng)于高速公路建設(shè)中的壓路機(jī))的方法,瀝青板塊可以被壓實(shí)到所要求的密度。該機(jī)通常與車轍試驗(yàn)儀配套使用,主要用于車轍試驗(yàn)時(shí)對瀝青混合料試驗(yàn)做碾壓成型。
輪碾成型機(jī)由空氣驅(qū)動并整體裝入一個(gè)保護(hù)罩中,并裝有帶切斷開關(guān)的門,用于完整的操作安全。
產(chǎn)品特性:
空氣驅(qū)動
易于維護(hù)
加載/系統(tǒng)輪寬等于位置的滾輪r
安全保護(hù)外殼
板塊厚度在3cm到10cm之間
壓縮到的密度
模子深度范圍可調(diào)
模子易于安裝和拆卸
用于混合冷卻的排水系統(tǒng)模板
產(chǎn)品說明:
輪碾成型機(jī)提供一個(gè)空氣作用驅(qū)動用于模擬現(xiàn)場壓縮情況下壓制在實(shí)驗(yàn)室中瀝青材料的板塊。
可選擇不同等級的垂直壓力,當(dāng)滾筒的寬度為300mm時(shí)高可達(dá)大約30 kN。靜態(tài)定點(diǎn)壓實(shí)功率可以被維持。
輪碾壓實(shí)的板塊可用于車轍試驗(yàn),剪切梁試驗(yàn)或者直接拉伸和軸向載荷變形試驗(yàn)用試樣的芯樣。
輪碾成型機(jī)可用于大學(xué),石油公司,顧問工程師,承包商和國家高速公路實(shí)驗(yàn)室。
輪碾成型機(jī)制造的板塊尺寸為邊長305mm,厚度為50mm到100mm之間.如果需要其它尺寸的輪碾檢測儀請向我們查詢。
板塊的壓實(shí)深度可被預(yù)設(shè),操作者可通過壓實(shí)某種材料到一個(gè)選擇的體積從而產(chǎn)生一個(gè)特定的混合密度。
板輪碾成型機(jī)由一個(gè)先進(jìn)的PlC(可編程邏輯控制器)控制。它用來設(shè)置輪碾的次數(shù)和壓實(shí)載荷等級。PlC也可監(jiān)控系統(tǒng)的安全。PLC可被設(shè)置在1到1000之間的任何數(shù)目。滾輪也將在接近通道門的行程點(diǎn)完成它的運(yùn)動。這用于操作者盡可能簡單的移動試模。
輪碾成型機(jī)安裝在一個(gè)帶網(wǎng)狀面板和門的安全罩。切斷開關(guān)用于保證輪碾成型機(jī)不能被操作除非門被關(guān)上。輪碾成型機(jī)可使用緊急停止按鈕來停止運(yùn)行。當(dāng)按下急停按鈕或安全罩的門被打開時(shí),空氣壓力將被卸載,導(dǎo)致滾輪和活塞停止運(yùn)動。在使用了緊急停止按鈕后必須拉出急停按鈕而且重設(shè)機(jī)器,然后輪碾成型機(jī)將重新開始操作。
6、碾瓦溫度:0-200℃
7、外形尺寸:1310mm×790mm×1960mm
8、重量:372Kg
9、本機(jī)電源要求:380V±10%。
10、功率:3KW
11、環(huán)境溫度:5~40℃
12、環(huán)境濕度:≦85﹪
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